Le transport aérien est la 4^e branche la plus dynamique de l'économie française. Grâce à l'ancrage fortement territorial des aéroports, c'est au niveau des plateformes aéroportuaires que l'impact de cette industrie sur l'emploi et sur la création de richesses se cristallise. L'Île-de-France est la deuxième plateforme aéroportuaire en Europe (source IAU). Ainsi, uniquement en Île-de-France, les aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget concentrent plus de 120 000 emplois directs, souvent très qualifiés, auxquels il faut ajouter 240 000 emplois indirects, induits et catalysés. Ils représentent plus de 6 % de l'emploi régional avec un rythme de croissance largement supérieur à la fois à la moyenne national et à la moyenne régionale. Paris-Charles de Gaulle est le premier pôle créateur d'emplois en Île-de-France. L'emploi y croît de façon régulière autour de 6 % en moyenne par an et a vu la création de plus de 10 000 emplois en trois ans. Paris-Orly est le 2^e aéroport français et le 11^e aéroport européen. On estime qu'un million de passagers génèrent à CDG 1 500 emplois directs et 4 500 emplois totaux. À Orly ce ratio est de 1 000 emplois directs et 3 000 emplois totaux par million de passagers. Sur les trois principales plateformes gérées par Aéroports de Paris, 120 400 personnes travaillent pour divers employeurs, ce qui représente 2,33 % de l'emploi en Île-de-France. Les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly sont des territoires économiques majeurs du schéma directeur régional d'Île-de-France (SDRIF). Globalement, l'ensemble des activités aéroportuaires et des métiers associés génèrent un chiffre d'affaires équivalent à environ 3 % du produit régional brut, soit plus de 1 % du PIB national.