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Contrôleur aérien 

 

L'ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA), aussi appelé contrôleur aérien, assure la sécurité et la fluidité du trafic aérien dans un espace géographique déterminé. Depuis la tour de contrôle, il gère et surveille les avions en approches. Il respect les règles de sécurité du transport aérien et les impératifs qualités édictés par la navigation aérienne.
C'est un fonctionnaire de la Direction générale de l'aviation civile, rattaché au ministère des Transports, de l'Équipement, du Tourisme et de la Mer.

Les responsabilités
 
Sa responsabilité importante : il prend des décisions importantes et rapides ayant des conséquences sur les hommes et le matériel.
Il traite en permanence les informations des pupitres de contrôle et des écrans radar.
Il communique aux pilotes des informations concernant le trafic aérien, l'état des pistes, la météo, la température…
Il guide les aéronefs dans un espace aérien contrôlé et élabore des modificatifs de plan de vol en fonction des urgences.
Il déclenche les processus d'urgence ou la procédure d'alerte (perte de contact radio ou radar, incidents intervenant sur l'aéroport…).
Il applique des procédures rigoureuses liées à la circulation et à la réglementation aérienne.

Les conditions de travail

Le contrôleur travaille dans les tours de contrôle des aéroports et aérodromes ou dans les centres de contrôle régionaux. Ses horaires sont irréguliers, avec des interventions la nuit, les week-ends et les jours fériés.

Les compétences
 
Maintenir une vigilance soutenue.
Bonne capacité de concentration et une bonne maîtrise de soi.
Il est soumis à une tension nerveuse et à un rythme de travail très dense.
Alexandra Mossé raconte...
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>> FORMATION ET EXPERIENCE

La formation professionnelle pour exercer le métier de contrôleur est dispensé à l'ENAC (Ecole nationale de l'aviation civile).

Le recrutement s'opère par concours de niveau Bac à Bac + 2 de préférence scientifique pour les ingénieurs du contrôle aérien. Pour se présenter au concours d'admission, il faut être reconnu apte physiquement, être âgé de moins de 27 ans.

L'anglais courant (lu, écrit et parlé) est exigé ainsi que la qualification de radio internationale. La formation des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne dure trois ans.

 

>> L'EVOLUTION

Les contrôleurs peuvent accéder aux différents corps d'ingénieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile.