La piste est le point de rencontre entre le ciel et la terre. CDG comporte quatre pistes, deux au nord et deux au sud de l’aéroport. Ces pistes forment des «doublets de pistes». Sur chaque doublet, les pistes sont spécialisées : la piste intérieure, la plus longue, est dédiée au décollage. La piste extérieure, plus courte accueille les atterrissages. Cette configuration de pistes apporte une plus grande fluidité au trafic, et une plus grande sécurité, en rendant indépendants atterrissages et décollages, car le rythme des atterrissages n’est pas contraint par les décollages. Il ne peut en effet y avoir qu’un seul avion en même temps sur une piste. Cette organisation des pistes implique néanmoins un point sensible : pour rejoindre les terminaux, les avions qui ont atterri vont devoir traverser la piste dédiée aux décollages. Dès l’atterrissage, les avions dégagent la piste pour permettre un nouvel atterrissage. Ils empruntent les voies de dégagement pour se placer aux points d’arrêt obligatoires implantés avant la traversée de la piste dédiée aux décollages. Les avions ne pourront traverser la piste dédiée aux décollages que lorsque le contrôleur leur en donnera l’autorisation, lors d’une suspension de la séquence de décollage. Les avions traversent la piste pour rejoindre les aérogares et la séquence de décollages peut se poursuivre.

La piste est le point de rencontre entre le ciel et la terre. CDG comporte quatre pistes, deux au nord et deux au sud de l’aéroport. Ces pistes forment des «doublets de pistes». Sur chaque doublet, les pistes sont spécialisées : la piste intérieure, la plus longue, est dédiée au décollage. La piste extérieure, plus courte accueille les atterrissages. Cette configuration de pistes apporte une plus grande fluidité au trafic, et une plus grande sécurité, en rendant indépendants atterrissages et décollages, car le rythme des atterrissages n’est pas contraint par les décollages. Il ne peut en effet y avoir qu’un seul avion en même temps sur une piste. Cette organisation des pistes implique néanmoins un point sensible : pour rejoindre les terminaux, les avions qui ont atterri vont devoir traverser la piste dédiée aux décollages. Dès l’atterrissage, les avions dégagent la piste pour permettre un nouvel atterrissage. Ils empruntent les voies de dégagement pour se placer aux points d’arrêt obligatoires implantés avant la traversée de la piste dédiée aux décollages. Les avions ne pourront traverser la piste dédiée aux décollages que lorsque le contrôleur leur en donnera l’autorisation, lors d’une suspension de la séquence de décollage. Les avions traversent la piste pour rejoindre les aérogares et la séquence de décollages peut se poursuivre.