Relèvement général de 300 mètres des altitudes d’arrivée des avions en Île-de-France 

 

Didier Hamon, directeur du Développement durable Aéroports de Paris répond aux questions d'Entre Voisins.

« Le 9 juin dernier a été voté le relèvement de 300 mètres des trajectoires des vols en situation d’approche de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Une décision identique avait été prise lors de la CCE d'Orly le 24 mai dernier. Le débat en CCE de CDG fut "tonique", avec une participation très active des élus et des associations de défense des riverains. Au-delà des trajectoires, le débat a porté sur des questions plus larges telles que la place du trafic de nuit et la limitation du nombre annuel de mouvements sur la plate-forme. Ces questions n'étaient pas à l'ordre du jour et n'ont pas fait consensus.
Yanick Paternotte, député de la 9e circonscription du Val-d' Oise et maire de Sannois, s'est prononcé en faveur du relèvement de l'altitude d'interception de l'ILS, tout en souhaitant que les trajectoires face à l'est soient tout autant impactées que les trajectoires face à l'ouest. Le préfet de la région Île-de-France a procédé au vote d'où il ressort que la réforme sera appliquée très rapidement pour ce qui concerne les survols des régions situées à l'ouest de CDG, et dans les meilleurs délais pour les régions à l'est de la plate-forme. Le bilan en termes de population survolée est largement positif. On estime à près de 60 000 le nombre d'habitants qui ne seront plus survolés à la même altitude.
La CCE a donc donné un avis favorable et la procédure continue. Les pouvoirs publics prendront la décision définitive dans les semaines à venir, après consultation de l'Acnusa. »
 
Propos recueillis le 15 juin 2011
 

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Didier Hamon, directeur du Développement durable Aéroports de Paris
Didier Hamon, directeur du Développement durable Aéroports de Paris
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