ACI Europe : Airports Council international Europe  

L’ACI-Europe défend leurs membres par l’entremise du lobbying. « Le lobbying consiste à défendre les intérêts collectifs, note Olivier Jankovec, directeur général de l’ACI-Europe. Depuis quelques années, cette activité s’est considérablement développée, résultat de la volonté de Bruxelles de réorienté la politique commune des transports vers les infrastructures, donc les aéroports et l’ATC pour le secteur aérien. Pour preuve le paquet aéroportuaire adopté en janvier 2008 incluant une directive sur les redevances, une communication sur les capacités aéroportuaires et un rapport sur la situation du marché de l’assistance aéroportuaire ».  L’ACI privilégie les contacts avec les institutions européennes pour influer sur la législation concernant l’aviation civile. « Nous suivons de très près divers dossiers concernant l’environnement, les capacités aéroportuaires, l’assistance en escale, l’attribution des créneaux horaires, les aides d’État et la concurrence aéroportuaire ».

Ainsi l’ACI-Europe a fait passer le règlement européen qui confie aux gestionnaires d’aéroports le traitement en aérogare des personnes à mobilité réduite, l’autorisation par la commission européenne des aides financières publiques à l’ouverture de nouvelles lignes au départ où à destination des aéroports régionaux, les facultés d’exemptions accordées aux produits vendus en aéroport par rapport à l’interdiction de transport de liquides en cabine et le report du projet de restriction de la taille des bagages en cabine. L’ACI6europe a notamment soutenu Aéroports de Paris sur sa politique de redevances en donnant une vision européenne à cette  problématique et en intervenant dans la presse française.

Enfin, l’ACI-Europe favorise le partage des connaissances et des savoirs-faires en organisant des conférences et des expositions ainsi que des réunions des six comités politique, sûreté, économie, facilitation, environnement, sécurité et opération. Aéroports de Paris a un représentant dans chacun de ces comités.

La cotisation des gestionnaires d’aéroport est proportionnelle au niveau de trafic. Concessionnaires, équipementiers fournisseurs et autres partenaires des gestionnaires d’aéroports ainsi que les associations nationales et internationales (Alfa-ACI, l’UAF, etc.) en font aussi partie. L'ACI-Europe est dirigé par un Conseil de directeurs d'aéroports européens élus par les membres et géré par un directeur général entouré de 11 spécialistes.

 

MCA, dernière mise à jour le 17 septembre 2009