Aéroport Paris-Le Bourget : un investissement HQE 

 

Théma Entre voisins N°13, octobre 2007, Diane Leprince

L’ancien hangar de maintenance d’appareils gros porteurs d’Air France Industries, le hangar K1, fait peau neuve. « Cette rénovation participe à la politique de la plate-forme du Bourget et d’Aéroports de Paris de réhabiliter le patrimoine et de le valoriser auprès des clients de l’aéroport » explique Jean-François Maury, chef de projet.

Construit en 1957, le bâtiment est dans le périmètre de visibilité de la cité Daurel et à ce titre est soumis pour toute modification à l'avis de l'architecte des Bâtiments de France. Avec ses 150 m de long sur 60 m de large, son architecture est traditionnelle des hangars aéronautiques, avec un large espace pour les avions et des espaces de bureaux attenants.
 
« Les 8 000 m2 de superficie du hangar seront divisés en deux parties distinctes mais profiteront toutes deux de la grande verrière, source de lumière naturelle. » Outre ces deux volumes rénovés et constitués d’une partie du hangar et des bureaux attenants, des bureaux supplémentaires et des commerces seront créés. La mise en conformité technique du bâtiment s’inspire des principes de la norme HQE. Recyclage des déchets pour un chantier propre, respect de la norme technique RT 2005 portant sur une utilisation optimale de l’air et une plus grande autonomie thermique du bâtiment, autant de procédés qui participent à la démarche ISO 14001 de l’aéroport.
 
L’investissement porte sur 4,5 millions d’euros et la livraison est prévue pour le printemps 2008.
© F. Bindefeld