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Le terminal ouest 

 

Mis en service en 1971, Orly ouest devait être fonctionnel et économique. Le transport aérien se démocratisant peu à peu et le nombre de passagers ayant doublé en 5 ans, l’idée de ses concepteurs était à l’époque de réaliser une aérogare destinée aux passagers habitués à prendre l’avion et voyageant sur les courtes ou moyennes distances.

L’Architecte Henri Vicariot conçoit un corps central à 3 étages prolongé par 2 halls d’embarquement. Construits sur le modèle de jetées, ces halls permettent d’accueillir un maximum d’avions au contact direct des bâtiments et de fluidifier ainsi le trafic. Orly ouest, prévue pour accueillir 9 millions de passagers, dispose de 16 postes de stationnement avion au contact et de 10 postes au large, desservis par autobus.
Les distances parcourues à pied est en moyenne de 150 mètres contre 400 mètres à Orly sud.
 
En 2010, le terminal ouest a accueilli plus de 14 millions de passagers. Le hall 2 a été entièrement modernisé en 2007 pour s'adapter aux 6 millions de passagers des Navettes d'Air France, avec entre autre de nombreuses bornes d'enregistrement en libre-service. Un vaste et lumineux espace commerciale, "La rue des avions", donne sur les pistes.
 

Dernière mise à jour le 14 mars 2011