Interview : Patrick Nossent, Président de CERTIVEA 

Certivea, organisme certificateur, filiale du CSTB, s’assure qu’une construction, depuis le projet jusqu’à la réalisation, est bien conforme à un référentiel officiel. Toutefois, il n’existe aujourd’hui que deux référentiels, l’un pour les immeubles de bureaux, l’autre pour les locaux d’enseignement. Pour les quatre opérations HQE d’Aéroports de Paris, il a fallu anticiper. Il s’agit donc d’opérations pilotes pour lesquelles Certivea interroge en amont le maître d’ouvrage, stimule les acteurs et observe les bonnes pratiques.

Quels en sont les objectifs ?

Il existe deux types de certification à travers le monde : l’une est focalisée sur l’énergie ; l’autre, retenue en France, est multicritère (insertion dans le paysage, santé, confort, et gestion de l’eau sont aussi pris en compte.) Une autre originalité française est de s’intéresser aux conditions de réalisation des chantiers. Le système de management y a autant d’importance que les performances. La conception du prochain terminal S4 de Paris-Charles de Gaulle a d’ailleurs été exemplaire de cette démarche.

Quels bénéfices peut-on tirer d’opérations pilotes comme celle du Hall M ?

Aéroports de Paris n’a pas attendu l’obligation légale pour se préoccuper de la qualité environnementale de ses aménagements. Son expérience et ses relations avec ses prestataires en font un leader et ont permis d’établir un dialogue concepteurs–réalisateurs fécond. Aéroports de Paris et Certivea ont ainsi pris en compte en commun le facteur humain, clé de l’exploitation des aménagements. La démarche HQE est une valeur ajoutée payante sur le long terme.

MCA, dernière mise à jour le 9 mars 2009