Le tramway Villejuif-Athis-Juvisy devrait être mis en service fin 2013. Il assurera la desserte de l’aéroport Paris-Orly en prolongement du métro ligne 7 depuis Villejuif, au sud de Paris. Dans une seconde phase, le tramway rejoindra Juvisy et connectera ainsi l’aéroport au RER C et au RER D. Grâce au maillage que permettra ce service avec des services lourds de transports publics et grâce aux 4 stations prévues sur l’aéroport, la desserte en transports collectifs de l’aéroport d’Orly et notamment de la zone immobilière Cœur d’Orly sera grandement améliorée.
Le développement soutenu du TGV dans les 15 à 20 ans à venir permettra de modérer les flux routiers en provenance de certaines régions françaises. Cette complémentarité entre le train et l’avion devrait permettre aux aéroports parisiens de doubler les fréquences de desserte et le nombre de villes accessibles directement depuis la gare TGV de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle et la future gare de l’aéroport Paris-Orly.
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- Un projet en gestation difficile, CDG Express
- Le projet CDG Express prévoit de relier directement (sans arrêt intermédiaire) et en 20 minutes maximum, Paris centre à l’aéroport Paris - Charles-de-Gaulle.
- CDG Express assurerait un service confortable et fiable aux passagers aériens en transfert :
- · un train attendrait en permanence les passagers sur des quais dédiés ;
- · la fréquence prévue est d’un train toutes les 15 minutes avec départs à heure fixe ;
- · le service fonctionnerait toute l’année, sur une amplitude horaire très large et offrirait une ponctualité absolue.
- Des services complémentaires pourraient être mis à disposition des usagers, en gare ou dans les trains : enregistrement des vols, informations en direct sur les vols au départ et à l’arrivée, etc.
- Le financement du projet rencontre de graves difficultés ; son avenir est incertain.
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Dernière mise à jour le 3 novembre 2011