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5 points clés pour le développement de l’intermodalité 

 

La direction Énergie et transports de la Communauté européenne identifie cinq passages obligés, selon elle, pour que l’intermodalité prenne une réelle dimension à l’échelle de l’Europe.

  1. Il est nécessaire d’intégrer physiquement un mode de transport dans l’autre pour faciliter les correspondances, notamment en implantant des gares dans les aéroports.
  2. L’information aux passagers est trop souvent disponible séparément pour chaque mode. Difficile en effet, dans un TGV, d’obtenir du contrôleur des informations sur des vols. Et inversement.
  3. La tarification et la billetterie uniques sont encore embryonnaires. Le TGV Air est une réponse.
  4. L’impossibilité de pouvoir enregistrer ses bagages d’un bout à l’autre du voyage est un véritable problème pour les passagers les plus âgés et les familles en particulier. Les expériences antérieures et les solutions palliatives ne sont pas concluantes.
  5. L’intermodalité doit faire l’objet d’une promotion. Dès lors se pose la question de sa prise en charge (le train ou l’avion ?), notamment lorsqu’il s’agit de voyages grandes distances.

 

Mis à jour le 17 février 2012